Wat is een remeenheid en wat zijn de kenmerken ervan?

Bij het kiezen van een frequentieomvormer of servoregelaar is het gebruikelijk om een ​​remeenheid en remweerstand aan te schaffen. Remweerstanden zijn voor iedereen bekend, terwijl remeenheden relatief onbekend zijn omdat remeenheden voornamelijk worden gebruikt om velden met hoge mechanische belastingen en hoge remsnelheden te regelen. De regeneratieve energie die door de motor wordt gegenereerd, wordt verbruikt via de remweerstand of teruggevoerd naar de voeding. De remeenheid staat ook bekend als de "omvormerspecifieke energieverbruiksremeenheid" of "omvormerspecifieke energiefeedbackeenheid".
Wat is een remeenheid?
De remeenheid wordt gebruikt om zware mechanische lasten en hoge remsnelheden te regelen. Het verbruikt de regeneratieve energie die door de motor wordt gegenereerd via de remweerstand of voert de regeneratieve energie terug naar de voeding.
Wat is een remweerstand?
Remweerstanden worden, net als remeenheden, gebruikt in situaties van snel parkeren. Ze helpen motoren bij het omzetten van de regeneratieve elektriciteit die wordt gegenereerd door snel parkeren in thermische energie.
De combinatie van remeenheid en remweerstand kan een remmende rol spelen in het aandrijfsysteem (eenheid) dat wordt aangestuurd door de frequentieomvormer. De ACBU-serie remeenheid van Aochuang heeft goede prestaties en een lange levensduur, waardoor het een zeer goede keuze is.
Vanwege de kortetermijnwerkstatus van de remeenheid, dat wil zeggen, de inschakeltijd is erg kort en de temperatuurstijging tijdens de inschakelperiode is verre van stabiel; De intervaltijd na elke opstart is echter relatief lang. Tijdens het interval is de temperatuur voldoende om gelijk te zijn aan de omgevingstemperatuur, dus het nominale vermogen van de remweerstand zal sterk worden verminderd en de prijs zal dienovereenkomstig dalen.
Vanwege de bovenstaande voordelen worden remunits veel gebruikt voor lasten zoals kranen en op plekken waar snel geremd moet worden, maar waar de werktijden kort zijn.
Remmethode van de remeenheid:
Dynamisch remmen: verwijst naar de methode waarbij remweerstanden in DC-circuits worden geïnstalleerd om regeneratieve energie van motoren te absorberen.
Regeneratief remmen: voornamelijk gericht op stroomomvormers of spanningsomvormers die zijn uitgerust met omvormers in het gelijkrichtingsgedeelte, die de regeneratieve energie van de motor terugvoeren naar het wisselstroomnet.
DC-remmen: Wanneer de frequentieomvormer DC-vermogen levert aan de stator van de motor, bevindt de asynchrone motor zich in een energieverslindende remstatus. In dit geval is de uitgangsfrequentie van de frequentieomvormer nul en roteert het statormagnetische veld van de motor niet meer. De roterende rotor onderbreekt het statische magnetische veld en genereert remkoppel. De kinetische energie die is opgeslagen in het roterende systeem wordt omgezet in elektrische energie en verbruikt in het motorrotorcircuit.